航空軍工321薄壁不銹鋼管12×1探傷設(shè)備的調(diào)試和檢驗(yàn)
浙江至德鋼業(yè)有限公司介紹了將軍工321薄壁航空管的原有探傷設(shè)備更新為雙通道電腦數(shù)字探傷儀以及對(duì)該系統(tǒng)的調(diào)試和檢驗(yàn)。按GB/T5777-95標(biāo)準(zhǔn)的C5級(jí)驗(yàn)收,系統(tǒng)綜合性指標(biāo)符合YB-4082-2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。至德鋼業(yè)軍工薄壁航空管的探傷儀器U FD-310經(jīng)過近十五年的使用,存在設(shè)備老化、檢測(cè)性能降低、故障率高的問題。而近年公司軍工產(chǎn)品的訂貨量日益增加,訂貨標(biāo)準(zhǔn)也不斷更新,這些都對(duì)軍工管的檢測(cè)提出了更高的要求。為了不斷提高軍工產(chǎn)品的檢驗(yàn)質(zhì)量,滿足日益增長(zhǎng)的軍工探傷檢驗(yàn)要求,2010年3月對(duì)軍工薄壁不銹鋼管探傷設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造。
一、技術(shù)要求
材質(zhì): 不銹鋼;外徑:<8mm~<12mm;壁厚:0.5mm~2mm;長(zhǎng)度:2m~6m;彎曲度:≤1.5mm/m。
探傷儀器由單通道改為電腦控制數(shù)字雙通道儀器,由單向探傷儀檢驗(yàn)改為雙向探傷檢驗(yàn)。轉(zhuǎn)速達(dá)到900轉(zhuǎn)/min。
二、檢測(cè)裝置
超聲檢測(cè)傳動(dòng)方式為鋼管旋轉(zhuǎn)前進(jìn),分法裝置還可對(duì)合格和不合格品實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確分選。軍工管的水浸法探傷采用騎馬架式探頭;聚焦方式為線聚焦,采用圓標(biāo)面的聲透鏡或瓦形晶片。利用最先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì),通過電腦專用探傷軟件進(jìn)行探傷模式的選擇和參數(shù)調(diào)整及設(shè)置。能在管材高速旋轉(zhuǎn)下由界面波選出作為跟蹤觸發(fā)信號(hào),自動(dòng)跟蹤探傷報(bào)警。
三、技術(shù)調(diào)試
1. 性能指標(biāo)測(cè)試
首先對(duì)MU07-2型數(shù)字探傷儀器的主要性能指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試,依據(jù)國(guó)家J刀G746-2004《超聲波探傷儀檢定規(guī)程》,檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果見表。
2. 檢測(cè)設(shè)備對(duì)測(cè)試的影響
樣管旋轉(zhuǎn)走動(dòng)時(shí),通過對(duì)儀器上波形的觀察,發(fā)現(xiàn)左右晃動(dòng)嚴(yán)重,這是界面波和內(nèi)壁脈沖不斷晃進(jìn)波門引起的測(cè)試誤判。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),判斷問題可能出在設(shè)備的同心度上,重新更換導(dǎo)套、夾持輪后,晃動(dòng)現(xiàn)象明顯減少,這說明探傷對(duì)同心度有更嚴(yán)格的要求。
3. 管材彎曲度對(duì)探傷的影響
當(dāng)管材彎曲部位通過檢測(cè)臺(tái)時(shí),二通道探傷儀器界面波顯示也有一定的晃動(dòng)進(jìn)波門,經(jīng)過把管材重新矯直后,該現(xiàn)象明顯減少,估計(jì)是彎曲造成的同心度問題。
4. 探傷整機(jī)設(shè)備綜合性能測(cè)試
測(cè)試樣管:鋼種:321薄壁不銹鋼管;規(guī)格:12mm×1.00mm、8mm×1.00mm;探頭頻率:5MHz;重復(fù)頻率:5MHz;探傷速度:2m/min。按YB4082-2000標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試探傷機(jī)綜合性能,均達(dá)到國(guó)家軍工標(biāo)準(zhǔn),測(cè)試數(shù)據(jù)結(jié)果見表。
四、結(jié)束語(yǔ)
改造升級(jí)后的雙通道探傷設(shè)備,分別對(duì)軍工航空管321薄壁不銹鋼管等探傷檢驗(yàn),通過對(duì)有典型圖形顯示鋼管進(jìn)行定位解剖,發(fā)現(xiàn)結(jié)果與實(shí)際探傷結(jié)果基本相符。缺陷的類型大多為點(diǎn)狀或面積狀凹坑。將這一結(jié)論反饋給生產(chǎn)部門的技術(shù)人員,及時(shí)調(diào)整了生產(chǎn)工藝,使公司軍工鋼材的質(zhì)量有了明顯的提高。
本文標(biāo)簽:薄壁不銹鋼管
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