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至德鋼業(yè)304不銹鋼管表面噴丸殘余應(yīng)力場(chǎng)的分析

來(lái)源:至德鋼業(yè) 日期:2020-04-19 00:37:48 人氣:1347

  浙江至德鋼業(yè)有限公司運(yùn)用有限元軟件建立了模擬噴丸殘余應(yīng)力場(chǎng)的三維有限元模型,預(yù)測(cè)了鋼丸噴射所產(chǎn)生的殘余應(yīng)力場(chǎng),分析了噴丸強(qiáng)度、彈丸尺寸對(duì)304不銹鋼管殘余應(yīng)力分布的影響以及變化特征。計(jì)算結(jié)果表明,噴丸后靶材表面產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力層,在近表層產(chǎn)生最大殘余應(yīng)力峰,同時(shí)在次表層形成二次殘余應(yīng)力峰。在相同彈丸直徑、不同噴丸速度下,靶材近表層產(chǎn)生的最大殘余壓應(yīng)力峰位接近,次表層產(chǎn)生的殘余壓應(yīng)力峰位隨速度的增加而加深,但近表層最大殘余壓應(yīng)力值隨速度的增加而增大;在相同噴丸速度、不同彈丸直徑的噴丸作用下,近表層產(chǎn)生的最大殘余壓應(yīng)力值的大小相近,而次表層產(chǎn)生的殘余壓應(yīng)力峰值隨彈丸直徑的增大而增加,殘余壓應(yīng)力影響層深度隨速度增加呈線性增加。


  304不銹鋼管是我國(guó)自行開(kāi)發(fā)的一種不銹鋼管,為進(jìn)一步提高鋼管內(nèi)表面抗蒸汽氧化腐蝕性能,要求對(duì)鋼管內(nèi)壁噴丸。在內(nèi)壁噴丸時(shí),高速粒子的沖擊作用使內(nèi)表層的晶粒變形,使位錯(cuò)堆積、亞晶界等缺陷密度增加,有助于Cr原子在服役過(guò)程中由基體向表面氧化層的擴(kuò)散,使其在內(nèi)表面快速形成致密牢固的Cr2O3氧化層,阻止金屬進(jìn)一步氧化。噴丸強(qiáng)化機(jī)制是在金屬表面形成殘余壓應(yīng)力場(chǎng),因此分析噴丸工藝與表面殘余應(yīng)力場(chǎng)之間的關(guān)系,了解噴丸殘余應(yīng)力場(chǎng)的分布規(guī)律,對(duì)提高噴丸工藝水平和抗高溫水蒸氣氧化腐蝕能力具有重要指導(dǎo)意義。國(guó)內(nèi)目前還少有對(duì)國(guó)產(chǎn)304不銹鋼管噴丸強(qiáng)化后殘余應(yīng)力場(chǎng)的研究以及噴丸過(guò)程數(shù)值模擬研究的相關(guān)文獻(xiàn)報(bào)道。國(guó)外,采用解析法分析了噴丸殘余應(yīng)力場(chǎng),但使用的材料模型與實(shí)際噴丸靶材差異較大。有限元法(FEM)在求解噴丸殘余應(yīng)力場(chǎng)中也不斷得到應(yīng)用,至德鋼業(yè)提出了準(zhǔn)靜態(tài)模型,用二維軸對(duì)稱噴丸模型和三維模型模擬了噴丸過(guò)程。盡管現(xiàn)有的模型能夠用來(lái)分析和解釋噴丸過(guò)程中的一些現(xiàn)象,但噴丸強(qiáng)化過(guò)程是成千上萬(wàn)個(gè)彈丸反復(fù)撞擊靶材表面并引起材料表面發(fā)生塑性變形的過(guò)程,其影響因素很多,因此要直接模擬物理過(guò)程比較困難。至德鋼業(yè)應(yīng)用三維有限元模型模擬單個(gè)鋼丸噴射國(guó)產(chǎn)304不銹鋼管后殘余應(yīng)力場(chǎng)的分布,分析中考慮了彈丸的材料性能、彈丸的直徑和速度等因素,為進(jìn)一步研究噴丸處理對(duì)提高S30432不銹鋼管抗高溫高壓水蒸氣氧化腐蝕性能的工藝及機(jī)理提供指導(dǎo)。


一、有限元模型的建立及加載


  靶材選用304不銹鋼管,采用ABAQUS\Explicit有限元分析模塊對(duì)噴丸過(guò)程進(jìn)行模擬,表列出了材料的基本力學(xué)性能。噴丸過(guò)程是接觸和碰撞問(wèn)題,因?yàn)樵诮佑|和碰撞中的響應(yīng)是不平滑的。在發(fā)生碰撞時(shí),接觸界面的彈丸速度是瞬時(shí)不連續(xù)的。因此選擇顯式時(shí)間積分更適合于求解動(dòng)態(tài)接觸碰撞問(wèn)題。


 1. 模型幾何尺寸與位置關(guān)系


  由于噴丸本身就是許多單個(gè)彈丸撞擊靶材的過(guò)程,因此單個(gè)彈丸撞擊靶材的過(guò)程模擬是進(jìn)行噴丸成形和強(qiáng)化模擬的基礎(chǔ),可以用于分析彈丸材料、尺寸和彈丸速度對(duì)目標(biāo)物體變形的影響。使用鋼丸噴丸時(shí),目標(biāo)物體為圓柱體(半徑R、高度H)的幾何尺寸為:R=3mm,H=5mm;鋼丸的直徑為:D1=0.4mm,D2=0.6mm,D3=0.8mm。噴丸過(guò)程中,彈丸撞擊在靶材的表面,我們所研究的是彈丸撞擊后的應(yīng)力變化情況。所以為了縮短計(jì)算時(shí)間,在定義初始位置時(shí),將彈丸位置定于靶材的表面上1mm處,由所定位置向靶材進(jìn)行轟擊。本文主要研究S30432鋼的殘余應(yīng)力與應(yīng)變情況,所以在模擬彈丸碰撞S30432鋼靶材的過(guò)程中,彈丸模型的變形情況不做研究。在建立相互關(guān)系時(shí),把彈丸模型定義成剛體,即:有速度有質(zhì)量但不會(huì)塑性形變也不會(huì)彈性形變的物體。因?yàn)槎x為剛體的模型,不論它被劃分成多少個(gè)單元,有多少節(jié)點(diǎn),實(shí)際計(jì)算中將所有節(jié)點(diǎn)的所有自由度全都耦合到模型的質(zhì)心上,這樣可大大節(jié)省計(jì)算時(shí)間。剛體只在質(zhì)心處有六個(gè)自由度,剛體的運(yùn)動(dòng)只計(jì)算質(zhì)心點(diǎn)的數(shù)值,其他點(diǎn)的位移、速度與加速度都是通過(guò)質(zhì)心點(diǎn)插值得到的,因此剛體的計(jì)算速度非常快。


  2. 載荷與邊界條件


   彈丸以一定的噴射速度撞擊304不銹鋼管表面,從而對(duì)被撞擊的目標(biāo)鋼管表面施與一沖擊載荷,在通過(guò)定義彈丸的初始速度來(lái)定義彈丸與目標(biāo)物體表面撞擊過(guò)程中的載荷。在計(jì)算過(guò)程中分別采用直徑0.4、0.6和0.8mm的彈丸以200、400和600m/s的速度進(jìn)行噴丸模擬。對(duì)于進(jìn)行噴丸模擬的靶材模型,限制目標(biāo)的六維自由度進(jìn)行約束,使其不能在任何方向平動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)。兩對(duì)稱面分別關(guān)于x=0,y=0平面對(duì)稱,限制彈丸的轉(zhuǎn)動(dòng)。彈丸和目標(biāo)物體的接觸是單純主控-從屬接觸。


  3. 單元網(wǎng)格劃分


   目標(biāo)物體的網(wǎng)格劃分采用單元,彈丸因定義為剛體,所以無(wú)需考慮結(jié)果收斂問(wèn)題。目標(biāo)物體采用這種縮減積分是因?yàn)榭s減積分單元在單元中心有一個(gè)積分點(diǎn),求解時(shí)采用更精確的均勻應(yīng)變公式來(lái)計(jì)算單元應(yīng)變分量的平均值。但為了解決結(jié)果不收斂問(wèn)題,單元格劃分應(yīng)盡可能細(xì)密。網(wǎng)格劃分密度:靶材(六面體單元):0.1~0.12mm;不同直徑彈丸均為0.1mm。


二、噴丸計(jì)算結(jié)果分析


  1. 噴丸速度對(duì)殘余應(yīng)力的影響


    圖為不同彈丸直徑時(shí)噴丸速度對(duì)表面應(yīng)力的影響。由圖可看出,速度為200m/s時(shí),在表面處產(chǎn)生-540MPa的最大殘余壓應(yīng)力;速度為400m/s時(shí),表面處的殘余壓應(yīng)力為-580MPa,且最大殘余壓應(yīng)力峰值為在距表面深度0.05mm處的-610MPa,但在距表面0.25mm深度處時(shí)出現(xiàn)次表層噴丸強(qiáng)化特征;速度為600m/s時(shí),表面殘余壓應(yīng)力增加到-650MPa,但最大殘余應(yīng)力峰值仍出現(xiàn)在距離表面深度0.05mm處的-1100MPa,仍具有次表層噴丸強(qiáng)化特征。噴丸層影響區(qū)域隨噴丸速度的增大而加深。由圖可看出,彈丸速度為200m/s時(shí),在距離表面深度0.1mm處出現(xiàn)-570MPa的殘余壓應(yīng)力峰值,在次表層0.3mm處存在-310MPa的殘余壓應(yīng)力;在400m/s時(shí),在距離表面0.1mm處出現(xiàn)-630MPa殘余壓應(yīng)力峰值,次表層噴丸強(qiáng)化特征的深度為0.45mm,較200m/s時(shí)增加了0.15mm,殘余壓應(yīng)力值也增加到-450MPa;當(dāng)速度再提升至600m/s時(shí),在深度0.1mm處出現(xiàn)殘余壓應(yīng)力峰值-1200MPa。由圖1(c)可看出,速度為200m/s時(shí),在距離表面0.15mm深度處殘余壓應(yīng)力達(dá)到最大值-580MPa;在400m/s時(shí),在深度0.15mm處出現(xiàn)殘余壓應(yīng)力峰值-690MPa;在600m/s時(shí),在0.15mm深度出現(xiàn)的最大殘余壓應(yīng)力峰值達(dá)到-1350MPa。三種不同的噴丸速度下,材料表面殘余壓應(yīng)力的變化不大,最大殘余應(yīng)力的峰位比較接近,但噴丸影響層的深度隨著噴丸速度的增加而增大。通過(guò)上述比較發(fā)現(xiàn),在相同彈丸直徑、不同的噴丸速度下,噴丸層材料中最大殘余應(yīng)力的峰位基本相同。


  2. 彈丸直徑對(duì)殘余應(yīng)力的影響


    a. 殘余應(yīng)力分布的比較


     由圖可以看出,在噴丸速度200m/s的情況下,當(dāng)彈丸直徑為0.4mm時(shí),殘余壓應(yīng)力峰值位置在材料表面,彈丸直徑0.6mm時(shí),殘余壓應(yīng)力峰值位置在距離表面深度0.1mm處。彈丸速度達(dá)到600m/s時(shí),殘余壓應(yīng)力峰值位置在距離表面深度0.15mm處。從圖中分析可知,殘余壓應(yīng)力層的深度隨彈丸直徑變大而加深,同時(shí)次表層強(qiáng)化特征隨直徑的增加更明顯。由圖可看出,當(dāng)噴丸速度為400m/s時(shí),隨彈丸直徑的增大,最大殘余應(yīng)力的峰位離表面的距離逐漸加大。當(dāng)彈丸直徑為0.4mm時(shí),殘余壓應(yīng)力峰值位置在距離表面深度0.05mm處,殘余壓應(yīng)力層影響區(qū)間為0.5mm,次表面強(qiáng)化較為特征明顯;當(dāng)噴丸直徑增大到0.6mm時(shí),殘余壓應(yīng)力峰值位置在距離表面深度0.1mm處,殘余壓應(yīng)力層的深度約為0.65mm;當(dāng)彈丸直徑增大到0.8mm時(shí),殘余壓應(yīng)力峰值位置在距離表面深度0.15mm處,殘余壓應(yīng)力層深度約為0.9mm。但在材料深處隨彈丸直徑的增大,局部產(chǎn)生殘余拉應(yīng)力。由圖可看出,在噴丸速度為600m/s時(shí),殘余應(yīng)力影響層厚度隨彈丸直徑的增加而加大,近表層產(chǎn)生的殘余壓應(yīng)力平均數(shù)值增大。當(dāng)彈丸直徑為0.4mm時(shí),殘余壓應(yīng)力峰值出現(xiàn)在距離表面0.05mm,殘余壓應(yīng)力層厚0.6mm,彈丸直徑0.6mm時(shí),殘余壓應(yīng)力峰值出現(xiàn)在距離表面0.1mm處,殘余壓應(yīng)力層厚1.2mm,是彈丸直徑0.4mm時(shí)的殘余應(yīng)力層的2倍。彈丸直徑0.8mm時(shí),殘余壓應(yīng)力峰值出現(xiàn)在距離表面0.15mm處,殘余壓應(yīng)力層厚度為1.3mm,次表層強(qiáng)化特征較之前的兩種彈丸直徑有很大程度的增加。由此可以得出,在噴丸速度一定的情況下,改變彈丸直徑的大小對(duì)噴丸后殘余壓應(yīng)力峰值出現(xiàn)位置的深度有較大程度的影響,除此之外,還與噴丸后的殘余應(yīng)力層的厚度也有密切聯(lián)系,且都是隨著彈丸直徑的增大,呈現(xiàn)較為明顯的線性增長(zhǎng)趨勢(shì)。


    b. 殘余壓應(yīng)力峰值大小比較


    在對(duì)不同噴丸彈丸直徑對(duì)殘余應(yīng)力分布的比較中可以看出,在相同的噴丸速度下,改變彈丸直徑,對(duì)殘余壓應(yīng)力峰值大小的變化沒(méi)有太大影響,但對(duì)殘余壓應(yīng)力峰值深度的出現(xiàn)位置有較大程度的影響。由圖可以看到,在相同的噴丸速度下,彈丸直徑對(duì)殘余壓應(yīng)力峰值的影響比較小,只有在噴丸速度為600m/s時(shí),殘余壓應(yīng)力峰值變化量較顯著。說(shuō)明在噴丸速度較低的情況下,彈丸直徑對(duì)殘余壓應(yīng)力峰值大小的改變不明顯,只有當(dāng)速度達(dá)到較高值時(shí),彈丸直徑對(duì)殘余壓應(yīng)力峰值的增加有一定影響。由此可知,在噴丸速度一定的情況下,彈丸直徑基本不影響殘余壓應(yīng)力峰值的變化。


三、結(jié)論


   1. 在相同彈丸直徑下,不同噴丸速度產(chǎn)生的近表層最大殘余壓應(yīng)力峰位相近,最大殘余壓應(yīng)力的大小隨噴丸速度的增加而增大;次表層產(chǎn)生的殘余壓應(yīng)力峰位隨噴丸速度的增大而加深。


   2. 在相同噴丸速度下,隨彈丸直徑的增大,殘余壓應(yīng)力影響層的深度呈線性增加,近表層產(chǎn)生的最大殘余壓應(yīng)力值的大小相近,而次表層產(chǎn)生的殘余壓應(yīng)力峰值隨彈丸直徑的增大而增加。


本文標(biāo)簽:304不銹鋼管 

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