液壓系統(tǒng)漏油問(wèn)題屬于當(dāng)前面臨的主要問(wèn)題，會(huì)影響不銹鋼管廠(chǎng)的運(yùn)行速度與工作效率。一旦鋼管廠(chǎng)出現(xiàn)漏油問(wèn)題，將會(huì)對(duì)不銹鋼管廠(chǎng)的安全生產(chǎn)造成較大的威脅與影響。浙江至德鋼業(yè)有限公司首先分析了漏油因素和種類(lèi)，同時(shí)闡述了鋼管廠(chǎng)液壓系統(tǒng)接頭和油管漏油的防治措施，最后總結(jié)了全文。當(dāng)前不銹鋼管廠(chǎng)液壓系統(tǒng)中，漏油屬于常見(jiàn)現(xiàn)象，是當(dāng)前工業(yè)設(shè)備面臨著的主要問(wèn)題。就實(shí)際情況而言，鋼管廠(chǎng)液壓系統(tǒng)接頭、油管漏油會(huì)降低鋼廠(chǎng)的生產(chǎn)效率，導(dǎo)致各項(xiàng)資源浪費(fèi)，影響工業(yè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。就鋼管廠(chǎng)液壓系統(tǒng)接頭和油管漏油故障，需要精準(zhǔn)分析故障類(lèi)型，明確導(dǎo)致故障出現(xiàn)的因素，才可推動(dòng)鋼廠(chǎng)得到更好的發(fā)展。至德鋼業(yè)主要研究不銹鋼管廠(chǎng)液壓系統(tǒng)接頭和油管漏油的防治，詳細(xì)闡述如下。

一、漏油因素和種類(lèi)分析

   一般而言，想要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)故障問(wèn)題的解決，必須要明確鋼管廠(chǎng)液壓系統(tǒng)接頭和油管漏油的原因，合理定位漏油類(lèi)型，采取針對(duì)性的防治手段。就實(shí)際情況而言，鋼管廠(chǎng)液壓系統(tǒng)接頭和油管漏油因素與種類(lèi)主要如下。

   首先，液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝不規(guī)范，使得漏油情況出現(xiàn)，比如：若設(shè)備安裝人員操作不規(guī)范、監(jiān)管人員監(jiān)督力度不夠，將會(huì)導(dǎo)致鋼管廠(chǎng)液壓系統(tǒng)接頭和油管漏油。其次，連接油管的元件、材料質(zhì)量不合格，影響油管使用質(zhì)量，進(jìn)而導(dǎo)致鋼管廠(chǎng)液壓系統(tǒng)接頭和油管出現(xiàn)漏油故障。最后，液壓設(shè)備一旦出現(xiàn)故障，若維修操作不當(dāng)，將會(huì)導(dǎo)致鋼管廠(chǎng)液壓系統(tǒng)接頭松動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致油管漏油。

  不銹鋼管廠(chǎng)液壓系統(tǒng)接頭和油管漏油主要分為內(nèi)部漏油、外部漏油有兩種。內(nèi)部漏油指的是，液壓設(shè)備內(nèi)部產(chǎn)生的液壓油，從高壓孔朝著低壓孔流動(dòng)，經(jīng)低壓孔流入其他設(shè)備內(nèi)。外部漏油指的是液壓設(shè)備內(nèi)的液壓油經(jīng)過(guò)設(shè)備結(jié)構(gòu)流出設(shè)備，一般油管表面存在著一些漏洞。

二、防護(hù)對(duì)策

   2012年不銹鋼管廠(chǎng)出現(xiàn)嚴(yán)重火災(zāi)事故，工廠(chǎng)設(shè)備、材料被燒的面目全非，死亡人數(shù)為6人，燒傷人數(shù)為12人，造成的經(jīng)濟(jì)損失為200多萬(wàn)。事后經(jīng)過(guò)多方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鋼管廠(chǎng)內(nèi)的液壓設(shè)備長(zhǎng)期存在漏油故障，液壓系統(tǒng)的密封性不足，進(jìn)而導(dǎo)致小火災(zāi)蔓延成大大火災(zāi)。就鋼廠(chǎng)液壓系統(tǒng)接頭和油管漏油故障，需要精準(zhǔn)分析故障類(lèi)型，明確導(dǎo)致故障出現(xiàn)的因素，參照工業(yè)企業(yè)的實(shí)際運(yùn)行情況，制定針對(duì)性的漏油防護(hù)對(duì)策。

1. 在油管系統(tǒng)中安裝控制閥

  第一，需要在油管系統(tǒng)內(nèi)安裝控制閘，基于液壓系統(tǒng)運(yùn)行特點(diǎn)，各個(gè)油管相互連接，一旦一處油管出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，則會(huì)影響整個(gè)液壓系統(tǒng)。為解決這類(lèi)情況，需要在液壓設(shè)備上安裝控制閘，一般將控制閘設(shè)置在易于控制的地方，比如：轉(zhuǎn)向閘、制動(dòng)裝置附近。一旦管道出現(xiàn)漏油情況，借助控制閘能夠及時(shí)控制漏油量，為維修人員爭(zhēng)取維修時(shí)間，積極開(kāi)展油管、接頭修補(bǔ)工作。第二，合理選擇接頭安裝地點(diǎn)，一般液壓系統(tǒng)接頭安裝在便于操作的地方，就相關(guān)調(diào)查可知，鋼廠(chǎng)在出現(xiàn)鋼廠(chǎng)液壓系統(tǒng)接頭和油管漏油故障時(shí)，若維修人員無(wú)法精準(zhǔn)定位故障點(diǎn)，需要將整個(gè)油管拆除，重新安裝才可投入運(yùn)行，就這類(lèi)情況，需要將液壓系統(tǒng)安裝在便于維修的地方，保障維修、補(bǔ)修工作的及時(shí)性與有效性。第三，合理選擇油管運(yùn)行環(huán)境，綜合考慮周?chē)h(huán)境會(huì)液壓油管與接頭的影響，將油管安裝在合理的位置上，落實(shí)油管防腐蝕工作。不僅如此，需要為油管運(yùn)行創(chuàng)建良好的環(huán)境，就長(zhǎng)期太陽(yáng)照射區(qū)域的油管，需要選擇塑料材質(zhì)的油管進(jìn)行安置。

2. 對(duì)于漏油問(wèn)題予以接頭管改進(jìn)

   液壓設(shè)備內(nèi)的有很多的油槽與長(zhǎng)形油管，當(dāng)前大部分液壓設(shè)備內(nèi)，不銹鋼管廠(chǎng)液壓系統(tǒng)接頭和油管均屬于圓形材料管，這類(lèi)設(shè)計(jì)方式雖說(shuō)密封性較強(qiáng)，但穩(wěn)定性不佳。必須要促使連接處角度保持在37°，連接端口摩擦度值在3.3°以?xún)?nèi)，促使球表、同椎表直接接觸。這類(lèi)全新的設(shè)計(jì)方式，油管承受的壓力從原本的18MPa上升到46MPa。改進(jìn)液壓轉(zhuǎn)向閘設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備內(nèi)液壓力的緩解。由于液壓對(duì)油管會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊力，進(jìn)而導(dǎo)致鋼管廠(chǎng)液壓系統(tǒng)接頭和油管漏油。只有緩解鋼廠(chǎng)液壓系統(tǒng)接頭和油管漏油沖力，改變轉(zhuǎn)向閘，才可實(shí)現(xiàn)鋼管廠(chǎng)液壓系統(tǒng)接頭和油管漏油沖力的降低。就儲(chǔ)能設(shè)備安裝，為實(shí)現(xiàn)沖力的降低，需要將儲(chǔ)能裝置安裝在液壓設(shè)備內(nèi)，同時(shí)注意，定期維修與保養(yǎng)儲(chǔ)能設(shè)備，確保儲(chǔ)能裝置內(nèi)充滿(mǎn)氮?dú)?，以此保障?chǔ)能裝置內(nèi)的油管沖力，全面降低液壓沖力。

3.安裝完成后予以認(rèn)真確認(rèn)

   就整個(gè)不銹鋼管廠(chǎng)液壓系統(tǒng)，在其安裝階段，一般為多個(gè)工作人員同時(shí)開(kāi)展，受到人為因素的影響，不同人在工作中其質(zhì)量也存在著很大的差異性。在鋼廠(chǎng)液壓系統(tǒng)整體施工結(jié)束后，需要開(kāi)展2-3次的全面檢查，強(qiáng)化接頭與油管檢查。以此保障施工質(zhì)量，從各個(gè)層面入手，積極開(kāi)展鋼廠(chǎng)液壓系統(tǒng)接頭和油管漏油防治工作。綜上所述，工業(yè)企業(yè)需要積極開(kāi)展漏油預(yù)防與治理，設(shè)備安裝前、安裝階段需要嚴(yán)格遵循各項(xiàng)施工流程，保障安裝質(zhì)量，進(jìn)而避免設(shè)備在運(yùn)行階段出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。在設(shè)備運(yùn)行階段，不銹鋼管廠(chǎng)一旦出現(xiàn)液壓設(shè)備漏油，需要聯(lián)系專(zhuān)業(yè)部門(mén)及時(shí)維修，注重設(shè)備接頭與設(shè)備油管維修，最大程度避免設(shè)備循環(huán)漏油情況的出現(xiàn)，以此保障鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的有序性，運(yùn)作的穩(wěn)定性。